《亚广》振兴管道用保温铝卷

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铝单板是指经过铬化等处理后，再采用氟碳喷涂技术，加工形成的建筑装饰材料。氟碳涂料主要是指聚偏氟乙烯树脂（KANAR500），分底漆、面漆、清漆三种。喷涂过程一般分为二涂、三涂或四涂。氟碳涂层具有卓越的抗腐蚀性和耐候性，能抗酸雨、盐雾和各种空气污染物，耐冷热性能极好，能抵御强烈紫外线的照射，能长期保持不褪色、不粉化，使用寿命长。铝单板其构造主要由面板、加强筋和角码等部件组成。成型 工件尺寸可达8000mm×1800mm（L×W）涂料采用美国PPG、美国威士伯Valspar、荷兰阿克苏诺贝尔AkzoNobel、韩国KCC、等知名品牌涂料，涂层分为二涂一烤、三涂二烤，其涂层性能达到AAMA（美国建筑制造业协会）和ASCA美国建筑喷涂协会）的AAMA2605－98标准。常规厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm。常用规格：600＊600mm、600＊1200mm特点1、重量轻，钢性好、强度高3.0mm厚铝板每平方板重8kg，抗拉强度100-280n/mm22、耐久性和耐腐蚀性好。采用kynar-500、hylur500为基料的pvdf氟碳漆，可用25年不褪色。铝单板表面喷涂工艺3、工艺性好。采用先加工后喷漆工艺，铝板可加工成平面、弧型和球面等各种复杂几何形状。4、涂层均匀、色彩多样。先进静电喷涂技术使得油漆与铝板间附着均匀一致，颜色多样，选择空间大。5、不易玷污，便于清洁保养。氟涂料膜的非粘着性，使表面很难附着污染物，更具有良好向洁性。6、安装施工方便快捷。铝板在工厂成型，施工现场不需裁切，固定在骨架上即可。7、可回收再利用，有利环保。铝板可100％回收，不同于玻璃，石材，陶瓷，铝塑板等装饰材料，回收残值高。比较

铝板在加工完成以后面临的就是运输，通常我公司采用的是公路运输，同时出口订单采用的是海运，如何安全运输铝板，让产品安全的达到目的地，在这里为你大致讲一下铝板的运输。铝板的运输方式包括汽车、火车、轮船等各种交通运输工具。在运输过程中，不准将铝板与活性化工产品及潮湿材料混装，同时应保持车厢、船仓干爽、清洁、无污染。铝板的装运 采用封闭式车厢或船仓，也可以用敞车装运，但在运输过程中，一定用防雨、雪苫布盖严、捆牢，确保包装箱及铝板产品内不会进入水、雨、雪。 中转倒装时，铝板 存放在仓库内，如存放在简易库房或露天存放，必须用防雨、雪苫布盖严、捆牢，同时下层的包装箱应垫高，垫高应不小于100mm，包装箱及井字架铝箔卷的吊运、装卸应轻拿轻放，以免损坏包装箱及铝箔。 虽然在包装车间中已经做出了相对于的紧固，防潮包装与措施，但是在运输过程中要是要加盖雨布，避免因为天气原因导致的铝板包装进水，同时装卸过程中避免磕碰，让铝板安全的运输到用户手中。

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